研讨会上，无锡地铁5号线、厦门地铁3号线南延段、重庆地铁5号北延段、合肥轨道8号线及嘉兴至枫南市域铁路项目总监理工程师分别作了主题分享。其中，无锡地铁5号线采用的装配式车站工艺（装配率达90%）、嘉兴至枫南市域铁路采用的连续沉井工艺，在国内均为首创。与会专家就新工艺的质量、安全、进度及造价管控展开深入的研讨，并形成了一系列操作性强的创新管理措施，为项目建设保驾护航，为建筑业双碳目标的实现提供助力。

随后，在实地踏勘了连续沉井施工现场后，专家们纷纷表示，这一新工艺不仅缩短了嘉兴地铁的建设周期和节约了工程造价，也为其他城市的轨道交通建设提供了宝贵的经验，具有极大的借鉴意义。

连续沉井法在国内轨道交通车站施工中首次采用的工艺，充分了展示创新发展、绿色发展理念在实际工程中的应用。会议最后，基础设施事业部经理孙浩充分肯定了本次研讨会的筹办工作，对本次研讨会形成的丰硕成果表示赞扬，同时就轨道交通领域未来发展进行前瞻性的分析研判，提出了当下面临的五大挑战，就创新发展提出了三大课题要求，要求大家统筹做好四大需求管理，为公司轨道交通事业发展指明了方向。

本次城市轨道交通项目创新发展研讨会的成功举办，不仅为江南管理轨道交通项目创新发展注入了新的活力和动力，也为轨道交通行业可持续发展提供了有益的参考和启示。未来，江南管理将持续把在轨道交通领域创新发展方面取得的技术成果转化为新质生产力，为国家和行业的发展贡献更多的智慧和力量。